Alegerea obiectului de scris perfect poate fi destul de dificila. Odata ajuns in fata raionului parca pasesti in alta lume, o lume a culorilor si a formelor inedite. Lumea aceasta se deschide in fata ta doar daca esti un adevarat cunoscator si daca stii sa apreciezi acele mici obiecte din care pot iesi adevarate opere literare, artistice sau de alta natura.
Sute de ambalaje colorate cu pixuri, stilouri si creioane si mai colorate sunt brusc la picioarele tale. "Ia-ma pe mine...Ia-ma pe mine!" parca se aude din dreptul raionului. Fiecare obiect are personalitate si vrea sa ajunga la tine in cos, in cosul unei persoane care stie sa il aprecieze, care ii va oferi obiectului un loc de cinste in penar, nu aruncat pe undeva prin fundul gentii cum fac necunoscatorii.
Un pasionat alege un pix de exemplu, dupa mai multe criterii: firma de provenienta, culoarea si grosimea penitei, forma pixului, culoarea acestuia, modul de deschidere, senzatia pe care o ofera atunci cand este tinut intre degete si lista poate continua. Un necunoscator va vedea intotdeauna un raion cu pixuri, va intinde mana si va lua un pix orientandu-se de multe ori dupa pret, il va pune in cos si va pleca mai departe.
Majoritatea pasionatilor nu pot proceda astfel. Ei petrec ceva timp in acea lume minunata. Analizeaza fiecare obiect de scris pana vor gasi obiectul potrivit si vor pleca din acea lume cu parere de rau ca nu au avut mai mult timp la dispozitie si ca raionul nu era suficient de mare. Niciodata un raion nu este suficient de mare si nu ofera o gama variata de obiecte de scris pentru un pasionat. Ar fi ideal un magazin mare cu multe raioane de stilouri, pixuri si creioane, o lume in care sa te pierzi printre acestea ore intregi, sa le incerci pe fiecare, sa le admiri pe fiecare si daca este posibil sa le cumperi pe toate cele care iti plac.
Este greu sa alegi un obiect de scris perfect, care sa indeplineasca toate criteriile. Cateodata parca pleci dezamagit si iti imaginezi ca undeva poate exista acel loc de vis unde ai vrea sa ajungi si tu candva.
Je vole. Je danse. Je cours. Je joue. Je ris. Je pleure. Je reve. J'espere. Je meurs. Je renais.
joi, 29 octombrie 2009
luni, 26 octombrie 2009
Zborul 857
Avionul 857 al companiei BB iese din cala si se indreapta spre pista. A trebuit sa petreaca ceva timp in cala, la reparatii, deoarece in zborul anterior a intalnit turbulete ce l-au afectat destul de grav.
Cei doi piloti se pregatesc pentru un nou zbor, unu catre un taram insorit si linistit.
- Dupa furtuna vine si soare, spuse unul dintre piloti.
- Doar ti-am spus ca o sa fie totul bine.
- Asa este, intotdeauna ai dreptate.
Isi pun centurile de singuranta si se pregatesc de decolare.
- Zborul 857, aveti autorizatie de decolare de pe pista 2, se auzi o voce din casca capitanului Optimus Major Glory.
- Am inteles, multumim, spuse celalalt pilot, Sugar Ray Kenobi.
Decolarea decurge ca la carte si cei doi piloti impreuna cu avionul lor plin de amintiri si semnificatii se intreapta catre destinatia insorita.
Zborul 857 decurge foarte bine. Nu va mai intalni turbulente pana la destinatie coform prognozei meteo.
Despre urmatorul zbor cei doi piloti nu au inca detalii de la Baza Inimii, dar stiu cu siguranta ca dupa fiecare furtuna vine si soare si ca numai impreuna pot pilota Avionul 857 pentru ca sunt singurii certificati pentru acest tip de avion.
Cei doi piloti se pregatesc pentru un nou zbor, unu catre un taram insorit si linistit.
- Dupa furtuna vine si soare, spuse unul dintre piloti.
- Doar ti-am spus ca o sa fie totul bine.
- Asa este, intotdeauna ai dreptate.
Isi pun centurile de singuranta si se pregatesc de decolare.
- Zborul 857, aveti autorizatie de decolare de pe pista 2, se auzi o voce din casca capitanului Optimus Major Glory.
- Am inteles, multumim, spuse celalalt pilot, Sugar Ray Kenobi.
Decolarea decurge ca la carte si cei doi piloti impreuna cu avionul lor plin de amintiri si semnificatii se intreapta catre destinatia insorita.
Zborul 857 decurge foarte bine. Nu va mai intalni turbulente pana la destinatie coform prognozei meteo.
Despre urmatorul zbor cei doi piloti nu au inca detalii de la Baza Inimii, dar stiu cu siguranta ca dupa fiecare furtuna vine si soare si ca numai impreuna pot pilota Avionul 857 pentru ca sunt singurii certificati pentru acest tip de avion.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)